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打通经济大动脉!刚果(布)1号公路特许经营项目正式启动

 

 

 


 

 

近日,由中国建筑历时8年建设

并负责运营维护30年

刚果(布)国家1号公路正式启动运营

刚果(布)总统萨苏、总理穆昂巴、

刚政府30余名高级官员、

中国驻刚果(布)大使马福林、

法国驻刚果(布)大使贝特朗、

中建中西非公司相关负责人

各界代表、当地近万名群众参加了启动仪式。 

 

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萨苏宣布了国家1号公路特许经营项目

的车辆通行费率,

并亲自缴纳了第一笔通行费,

标志着1号公路全线收费工作正式启动

在参观收费站设施,仔细了解收费流程后,

萨苏总统表达了对项目实施前景的极大信心,

对项目准备工作表示充分认可。

 

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中国驻刚果(布)大使马福林表示,

1号公路特许经营是

中刚法三方合作的重要项目

为中资企业在当前地区经济新形势下,

主动转型升级、多方合作共赢起到表率作用。

 

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中国建筑圆刚果(布)“百年梦想”


 

刚果(布)首都布拉柴维尔

位于富饶的刚果河下游,

距地处出海口的全国第二大城市、

经济中心黑角尚有数百公里,

沿途多沙漠沼泽、原始森林、高原群山,

刚果河下游无法通航,

物资只能走陆路运输,

两地间的联系如同天堑。

刚果(布)人民一直盼望在首都布拉柴维尔

与大西洋边的出海口黑角之间修一条公路,

以便与世界更好地连接。

上世纪,法国公司曾尝试修建这条公路,

但最终望而却步,

并留下一句话:在马永贝森林修建公路

是不可能的任务。

 

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2008年起,中国建筑作为工程总承包商

逢山开路、遇水架桥,克服了物资匮乏、

蚊虫肆虐、疾病困扰等困难,

历时八年,打通了刚果(布)经济大动脉

让天堑变成了坦途。

2016年3月,全长536公里的

刚果(布)国家1号公路全线贯通,

这条刚国等级最高、通行体验最好的公路,

为通往大西洋的出海口

带来了巨大经济和社会利益。

 


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作为中非合作论坛的一个重要项目

刚果(布)国家一号公路成为刚国人民的

梦想之路、发展之路

萨苏盛赞中建建设者:

“圆了刚果(布)几代人的梦想”

“中国是真心实意帮助我们发展经济”

 

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刚果(布)国家1号公路全线贯通后,

将两座城市单程时间从原来的

一周缩短至6个小时,

往返时间比原来缩短3/4

车辆日通行量平均提高10倍以上

90%以上的重要物资、矿产、森林资源的

进出口均需借助该线路运输到黑角港,

带动当地GDP增长达69%

 

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现在,刚果(布)国家一号公路已然成为

非洲腹地的一道美丽风景线,

沿线城市乡村面貌焕然一新。

然而,这条公路的建设却凝结了

中建建设者们的艰辛和心血。

 

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穿越沿海平原、马永贝原始森林、

尼亚黑河谷、巴塔赫高原,

复杂的地质条件、恶劣的施工环境

给中建团队带来了极大的困难。

马永贝森林里旱季干涸、雨季湿热,

时常山洪泛滥,虫蛇出没、蚊虫肆虐。

大家吃、住、工作都在森林里,

物资匮乏加之运输不便,生活极其困难。

疟疾、伤寒、丝虫病、登革热……

一不小心就会染上各种疾病。

 

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有次因下大雨,运水车无法来送水,

整个营地的员工靠接雨水挨了一个星期

水车来的那天,大家就像过年一样。

当地人经常看到,

深夜的工地上灯火通明,机器轰鸣,

一群不知疲倦的中国人正通宵达旦地干活。

中建人的吃苦精神、豪迈气概

赢得了刚果(布)政府与人民的称赞

 

 

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筑民生路  试水公路特许经营


 

项目建成后,一直处于没有运维的状态,

若长期不运营维护,用不了几年将自然毁坏。

为此,中国建筑主动将项目

转变成三方共赢的特许经营项目

并于2018年12月,

正式与刚果(布)政府签署特许经营合同

萨苏表示,刚果(布)民众的出行和

物流运输都将变得更加便利,

这对国家未来发展非常关键

 

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在项目建设和运营期间,

中国建筑直接为刚果(布)

创造了超过10000个就业岗位

从建造理念、施工标准、技术工艺等方向

全方位为刚果(布)培养工程技术人才,

由中国建筑捐建的

刚果(布)建筑技工培训中心

预计2019年7月正式启用,

每年将为刚国培训产业技工400人次。

 

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无偿援建进村公路、学校、

饮水和卫生医疗设施,

资助学生、开展公益活动……

一项项惠及沿线居民的举措,

为当地经济注入活力的同时,

改善了民生,促进了中非文化交流,

架起了中非友谊“心”桥。

萨苏亲手为中国建筑员工

授予象征刚果(布)最高荣誉的骑士勋章

 

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一群劈山的中建人,

穿越了高山、河流和峡谷,

创造了这一史无前例的巨大工程,

让刚国人民对美好明天充满信心。

 

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